トップモデルBLOG

年末にフランスからの荷物が到着して、その中の新型のインドア機を紹介します。
今回入荷したのは、「SUKHOI　２９」です。

RCAW誌が新型機を取材するとのことで、一機組み立てることにしました。

この機体は、胴体がEPP、主・尾翼がデプロンで出来ているプローフィール機になっています。
ですから、組み立てキットの内容もシンプルな物になっています。

先ずは、主翼の前縁と後縁部分にフラットカーボンを接着します。
接着にはスチロールようの瞬間接着剤とOKボンドターボの硬化促進材を併用して接着します。

カーボンが接着できたら、ヒンジテープなどを使って写真のようにカーボンが外れにくいようにカバーしておきます。
セロテープでも良いのですが、耐久性などを考えるとヒンジテープのほうがお勧めです。

主翼は、デプロンの単板なのでこれで出来上がりです。
前後をカーボン補強することで、デプロンの主翼が非常に丈夫になり多少のクラッシュでも折れてしまうことがありません。
カーボンも厚さ1mm・幅3mmのものなので丈夫で曲がりにくいのですが、
主翼の形にあわせてすこしずつ接着します。
まちがっても、主翼の中心部分でカーボンを切ってしまうことの無いようにします。
切ってしまうと主翼強度が極端に落ちてしまいます。

Tweet

いよいよ、ヨーロッパでも発売が開始される「HOT－LIPS」シリーズですが、おかげさまで発売以来、沢山のユーザー様に使用していただけ大変よろこんでおり、「3S1P2200」も定格値が16Cから20Cの新型セルも入ってきて、アイテム数も360mAから4000mAまで18種類にもなり、使用目的にあわせて選んでいただけるようになりました。

ところで、先日お客さまからちょっとした問合せがありました。

その内容は、あるショップさんから発売されている急速充電 器で2C充電をしても良いかというものでした。
他社のリポと比較しても充放電効率の良いセルを使用していますが、基本的には1C充電を推奨しています。
当社が扱っている「MGM　AQCB-4FC　Li-Po/Li-Ion専用バランス充電器」を使って3C充電までのテストをして異常が無く、このリポ専用充電器も最新のプロセッサーで常にリポの状態を管理しながら充電をする非常に優れた充電器なのですが、リポを安全に長く使用していただくためにも1C充電を推奨しています。
たとえ、2C充電をしたとしても充電のシステム上充電時間が半分になるものでは無いことを理解していただきたいところです。
最近は、トイラジコンにまで搭載されて売られるようになって、リポの基本的な知識を持たない方までニッカドなどと同じ感覚で使用されているようです。

「HOT-LIPS」をお買い上げいただいた方なら、A3サイズの非常に大きな取扱説明書が付いているのをご存知いただいてますが、あれは、リポを安全に少しでも長く性能を維持して使っていただけるようにと思って付けております。

リポバッテリーは、動力用電源としては、まだまだ成長期にあり、使用方法を間違えると性能を引き出せなくなるだけでなく、発火の可能性もあるバッテリーだと言うことを今一度認識していただいて、より安全に電動ラジコンを楽しんでいただきたいと思います。

Tweet

2007年明けましておめでとうございます。
昨年は、開業初年度にもかかわらず沢山の方々にご利用いただきありがとうございました。
今年も、昨年以上に皆様に喜んでいただけるショップにしてゆきたいと思っておりますので、よろしくお願いいたします。

休業中にも、沢山のご注文をいただき、今日は、年始早々発送に追われる一日となりとても嬉しい仕事初めとなりました。
ブログも皆さんに楽しんでもらえるように頑張って更新して行きたいと思います。

Tweet

はやいもので、今年4月24日にTOPMODEL.CO.JPをオープンして以来、あっという間に2006年も終わりになってしまいました。
フランス本社からの商品だけでなく、オリジナル商品も発売できるようになり、RCエアーワールドやラジコン技術誌にも紹介されるようになり、ご利用いただけるお客様も増え、あっという間の8ヶ月でした。
来年も今年以上にユーザーの皆さんに喜んでいただけるように頑張りたいとスタッフ一同意気込んでおります。

オリジナル商品といえば、リポバッテリーの「HOT-LIPS」シリーズとサブマイクロサーボの「TMS0605」なんですが、日本だけのオリジナルと思っていただいている方がほとんどと思いますが、フランス本社にてヨーロッパ向けに発売が決定しました。

TMS0605サーボは、フランスでは「SUB MICRO SERVO SMS511 nylon gear」という名前で、発売をされています。
ヨーロッパでは、安価で丈夫で動きが良いということで、入荷してもすぐに売り切れてしまい入荷待ちが出ているようです。

リポの「HOT-LIPS」シリーズは、フランス本社と共同テストをしていて、いろんなメーカーのリポが入ってきている日本で先行発売をしていたもので、その性能が他のものと比較して充放電効率や耐久性が優れているので、来年の1月中旬からフランス本社でヨーロッパ向けに発売を開始されます。
ブランドロゴもそのまま使用することになり、ヨーロッパ各地や雑誌等でHOT-LIPSを見かけることも多くなると思うと今からとても楽しみです。

TOPMODEL.CO.JPもオープン初年度ということで、まだまだ商品アイテムが少ないのですが、これからも世界中の良いものを皆様に提供できるように、頑張っていきますので、来年からもよろしくお願いいたします。

Tweet

やっと完成した「パルサー　EPP」・・・勝手に名前付けてます(^^ゞ

プライベートメンバーでいつものドームを借りて、忘年飛行会？を行いそこで初飛行をすることにしました。

当日は、インドアにはもったいないくらいの良いお天気になり、ドーム横の駐車場には、いつの間にか、オンロードサーキットが出来て、横には各メンバーのピットが出現していました。
今日は、インドームでの飛行会だったような気が・・・
とそんな細かなことは、気にしないのが我がメンバーの凄いところです。(^_^;)

あっ　そうか！　駐車場を使うためにドーム借りたんか・・・(*^^)ｂ

と、アホなこと言ってないで本題の初飛行・初飛行っと

さっそく、バッテリーを積んで重心位置もほぼオリジナルと同じところにあわせてっと・・・
そうそう、エロリン百回チェック・ちぇっく
メカよ～し・舵よ～し・モーターON！ブ～～～ン　ポイ

さすがにオリジナルの基本設計が良いため、EPPでコピーしても仕上がり重量を200g以下にしあげると、パルサーらしいゆっくり・しっかりした飛びをしてくれるではないですか。
素材の柔らかさが気になっていたのですが、ゆっくり飛んでいるので無理な力も、掛からず機体自体がねじれることも無くとても良く飛んでくれました。
ただ、素材表面の問題なのかデプロンより機体や主翼に空気が重く感じられます。
エルロンの切れ角が少ないのか、素材の柔らかさが出ているのか芯の通ったロールをするのにオリジナル機よりスピードがいりました。
トルクロール・ホバリングの立てものは、楽にこなしてくれるのですが機体重量が200g近い為に、バッテリーが満タン状態のときは良いのですが、しばらく飛行した後は、パワー不足が感じられました。
今回、バッテリーはHot-Lips2S360（28g）と2S750（50g)の両方を使ってみましたが、2S600（39g)がパワーウエイトレシオと飛行時間の両方に良いようです。

まあ、初飛行としては、まずます納得いくことができました。
今後は、もう少し軽量化とエルロンの切れ角を修正するともっと良いものになりそうです。
だた、今回は私の遊び心から作ってみた機体なので、残念ながら発売予定などは、ありません・・・m(__)m

Tweet