カウリングは、FRP製の塗装済みが付属しています。
さすがに50ccクラスの機体になると頭が入るほど大きなものになっています。
この機体に限ったことでは、無いのですがカウリングを胴体にビス等で止めるときにネジ穴にゴムのグロメットなどを入れてやると穴からヒビ割れしてくるのを防ぐことができます。
ランディングギア関係は、ジュラルミン製の脚にスポンジタイヤ、FRP製塗装済みホイルパンツと尾輪には、スポンジタイヤと構造の簡単で確実なラダーに連動させてコントロールする中・小型機と同じような構造の物を採用しています。
燃料タンク・リンケージパーツ等基本的なパーツは、どうふうされています。
ただし、燃料パイプとエンジンマウントは、含まれていませんので各自好みのものを別途購入してください。
デカールは、大型のシールタイプになていてキャップのロゴや、見えにくいですが、白色のチェッカーがプリントされています。
組み立て説明書は、写真で組立工程を説明してありますので、英文の解らない方でもARF機を組立てたことのある方なら問題なく組立る事ができます。
なお、初めてガソリンエンジン機を組立る方の場合は、エンジンの搭載方法、特に防振対策や、燃料の配管・サーボの選び方・ノイズ対策などを経験者の方にアドバイスを受けるなり、雑誌のガソリンエンジン機の組立ポイントを紹介した参考にしたほうが良いでしょう。
このぐらいのサイズの機体となると飛行にともなうリスクも大きくなりますので組立や飛行では十分安全には配慮していただきたいとおもいます。
機体については、このサイズのガソリン機が33,075円で購入できるのは、とてもお得な機体だとおもいます。
大型ガソリン機を楽しんでおられる方でリスクの高いアクロを練習されるときなどに練習機用やセカンド機といていかがでしょうか。
