RC模型プロショップ・トップモデルJapanの公式ブログです。
OK模型の新しいプロペラアダプターが(一部既に売り切れの商品もありますが)揃いましたのでご紹介します。
同社HPによりますと、
精度の高いコレット締め付け式。
ナットはアルミと「噛まない」鉄製。
とのこと。これは今まで多かったドームナットタイプよりも簡単に締め付け取り外しができるでしょうね。
また、OK模型のプロペラアダプターの商品名は(例：PA5C8N)左から順に
PA＝プロペラアダプター
5＝モーターのシャフト径(mm)
C＝コレットタイプ
8＝プロペラ軸穴径(mm)
N＝ナット式(D＝ドームナット式)
という様に分解して読み、区別するようになっています。
お手持ちのモーターやプロペラに合わせてご購入下さい。
ご好評いただいておりますePackシリーズ。エンジン機の電動化をスムースに行いたい方にはもってこいです。
しかし、ただ単にエンジン、タンクを取っ払って、モーター、ESC、バッテリーを積み込む、というだけではうまくいかないケースがあります。
特に重要なポイントが、冷却機構と、重心位置。
エンジンむき出しのトレーナー機や、カウリングに通風口が空けられている機体なら、モーターの冷却は心配いりませんが、バッテリーを冷やすことを考えてあげないと、本来の能力を発揮できないばかりか、バッテリーが使えなくなったり、墜落などの大事故につながる場合もあります。
OK模型のキットのうち数種類に含まれている
こんなパーツ。エアーアウトレットです。使い方は
こんな風に通風口を開けて
例えばメカ室の後ろ側にこんな穴を空けてあげて
接着。これでかなり冷却効率が違います。
ただ胴体に穴をあけるだけだと、冷却風は抜けにくく、効果はあまり期待できません。
こんなパーツが手元にない方でも、何か身近なプラスチックの容器等で作ってみるのもいいかもしれませんね。
そして、重心位置。これが合わないことは飛行機にとっては死活問題です。
エンジンを積んでいた時と、電動に換装した時の重心位置が違っていれば、当然飛び方や舵の効き方が変わります。バッテリーの位置で調整したり、必要であればオモリを搭載してでも重心位置は合わせてあげましょう。
ラジコン飛行機のキット製作にOKボンドはもってこい！ですよね。
種類も豊富で、粘度が低いものから順に、MP、FX、BW、HW、そしてET。
意外なことに、このETの用途について時々聞かれることがあるのです。
「瞬間接着剤」なのに「エクストラタイム」「2分硬化」という名前の矛盾。
どのように使うのが効果的なのでしょうか？その一例をご紹介します。
左側はイージーヒンジ、右側は2mmベニヤを2枚貼り合せて使うモーターマウント。他にも、2枚(3枚)貼り合わせのリブや、防火壁。
どれも、「ズレて着いてしまうと、後でめちゃくちゃ面倒くさいパーツ」の代表でしょう。
そんなパーツの接着にBWやHWを使うと、結構神経を使いますよね。
ヒンジをエルロン側に5枚接着して、いざ主翼側へドッキング！という時に、差し込む途中で固まっちゃったり、差し込んで位置をちょっと修正しようとしても動かなくなっていたり・・・。
そういう時に、ETは結構使えるんです。
塗布して貼り合わせ、クリップやクランプで固定。
ズレがあれば固まる時間(エクストラタイム！)までに修正が可能なので、正確な作業にお勧めです。
今回、キャンペーンとして、このOKボンドETを期間限定でお求めやすくさせていただいています。
「使ってみようかな・・・」とお思いの方は、この機会にぜひ、お試しください＾＾
PILOT ゴールドコネクター 3.5B（SS・5セット入）やPILOT ゴールドコネクター 4.0BL（5セット入）、またPILOT ゴールドコネクター 5.5BL（3セット入）にはそれぞれに対応した太さの収縮チューブが付属していました。
今回は、その収縮チューブだけを赤色、黒色それぞれ5本ずつ計10本をセットにした商品が発売されました。
どちらも長さが約90ｍｍにカットされています。備蓄用にどうぞ。
プロペラアダプター PA5C8N
