ハンド燃料ポンプ

先日からショップでも取り扱いを開始しましたKickit ハンド燃料ポンプ。

Fp01小ぶりながら手になじみ、程よい重量感。

この燃料ポンプは金属製ですので、グロー燃料にもガソリンにも使えます。

Fp-gグロー燃料に使用する場合は

PILOT シリコンチューブ ピンク1m

PILOT シリコンチューブ ブルー1m

PILOT タンクパーツ

シリコンスパイラルチューブ

など、グロー燃料用のパーツを組み合わせて使用します。同じくガソリン燃料には

Fp-gas
Kickit ガソリン用燃料チューブφ3/5mm 2M

Kickit ガソリン用燃料チューブφ2.5/4.5mm 2M

Kickit ガソリン用タンクキャップセット

Kickit ガソリン用カールチューブ

などを組み合わせて使用しましょう。

Tahmazo Pro.C Aシリーズ(5)モーターの回転方向

Tahmazo Pro.C AシリーズのESCの場合、
Motor-kaiten01
モーターのコードを画像のように(バッテリー側のコードの色を目印に赤と黒をつなぎ、青を真ん中に)接続すると、(シャフトが前面にくるようにモーターをマウントした場合)機体正面から見て反時計回りに回転するようです。

※他社製品、Tahmazoの他製品では検証していませんのであしからず。

Motor-kaiten02でも、モーターの回転方向が望み通りになっていない場合は、この3本のうちどれでも2本を挿しかえれば、回転方向は変わります。 

Motor-kaiten03プログラムカードを使って、正回転/逆回転を切り替えることもできます。機体に積んでしまった後のモーターの回転方向の切り替えもできるというわけですね。

では、ちょっとしたクイズを。

モーターと初期設定のESCを繋ぐ3本のコードのうち2本をさしかえて、モーターが時計回りに回転するようになっています。ここでプログラムカードを使って回転方向を【Foward】に設定すると、モーターはどちら向きに回転するでしょうか。

答えは次回です。(モデラーさんには「これのどこがクイズなの?」と言われてしまいそうですが^^;)

Tahmazo Pro.C Aシリーズ(4)

では、実際にプログラムカードを使ったESCの設定の切り替えをしてみます。

A-card-2Tahmazo Pro.C Aシリーズ専用プログラムカード
A-card-3
それぞれの設定項目の、希望する位置にジャンパーピンを差し込んで使用します。
Jumperpinジャンパーピンの中身の様子です。

実際の使用方法は動画をご覧ください。

プログラムカードを使用したブレーキON/OFFの切り替え方法(動画サイズ10.63MB mp4形式)

この方法なら、ESCを受信機につないだり、送信機を操作する手間が無いので、簡単ですね。

飛鳥 スーパーモデルパテ

模型専用のパテとして販売されている飛鳥 スーパーモデルパテ

ホームセンターなどで売られている一般のパテと、何が違うのでしょうか。

Putty-01実験してみました。同じ容量の容器に一杯詰めて、重量を量ってみます。

Balsa01バルサの削り粉(サンディングして出た粉です。参考までに量ってみました。)を詰めたものはBalsa027.1g
Balsaputty01スーパーモデルパテ(バルサ色)はBalsaputty0216.1g
A-01国内A社の「壁のひび割れ、釘穴補修用の軽量速乾パテ」は21.4g。Putty-02完全に乾かして、再計量します。

Balsaputty03スーパーモデルパテ

A-02A社パテ

 

結果をまとめると

Resultこのようになりました。

この結果から、スーパーモデルパテは軽量な上に、水分含有率がA社パテより若干低いということが分かります。

つまりこれにより、一般のパテよりも乾燥後にある程度の堅さが出て、サンディングがしやすいというわけですね。

修理用に、作業場にひとつあると便利かもしれません。