RC模型プロショップ・トップモデルJapanの公式ブログです。
いよいよ、東京ホビーショー先取りセールがスタートいたしました！
数量限定での大特価となっておりますので、お買い求めは、お早めに！
また、ご招待状プレゼントキャンペーンも継続中！
会場への入場料は中学生以下は無料、それ以外の方は1.000円が必要です。
しかし、今回のキャンペーンでプレゼントいたしております、
数量限定のご招待状をお持ちになると、無料で入場が可能。
また、今回のセールにて売り出し中の商品は、
ショー会場で出品する予定の商品の一部。
当日OK模型ブース内で展開する”オフラインショップ”では、
他にも多数、様々な商品が大特価で、実際に手にとってお買い求め頂けます。
ぜひこの機会に、
先取りセールでお買い物＆ご招待状をゲットして
お得にホビーショーをお楽しみ下さい＾＾
東京ホビーショーが今年も開催されます。
イベントサイトはこちら→http://www.hobbyshow-tokyo.com/
例年は10月半ばの開催ですが、今年は少し早まっています。
今回の会場は、東京ビッグサイト（東京国際展示場）です。
開催日程は三連休の最終日9/16(月)と、翌9/17(火)の2日間。
両日とも一般公開日、兼、業者招待日というちょっと変わったスケジュールです。
すっかり恒例になりましたが、今回もOK模型さんのブースで即売会を行います。
まだ詳細は決まっていませんが、当店も「オフラインショップ」として
オリジナル商品をお出しする予定ですので、ぜひぜひ、お越しください。
そして、プレゼント企画！
本日より当店にて商品お買い上げの際、
通信欄に「招待状プレゼント希望」とご記入のお客様には、
こちらの「東京ホビーショーご招待状」をプレゼントいたします。
※数に限りがあります。予めご了承下さい。
また、ショー開催時期前恒例の「ホビーショー先取りセール」も準備中です。
こちらもどうぞ、お楽しみに。
ホビーショー会場の案内図です。(クリックして拡大してご覧ください)
OK模型の新商品、ty1 ループプライヤーのご紹介です。
片方が円錐状、もう片方が凹んだ形状になっている、特殊なプライヤーです。
使い方は、↓こちら↓の動画をご覧いただくとお分かり頂けると思います。
この撮影をする時に、何回かピアノ線を曲げたりしましたが、
グリップ感もいい感じですし、手が痛くなるようなこともありませんでしたよ。
その他、これなら丸カンも自作できますので、ビーズやアクセサリー手芸にも使えますね。
いろんなホビーのちょっとしたところで役に立つプライヤーです。
ちょっと凝った工作をされる方、道具好きの方。いかがでしょうか？
当店で取り扱っているDLEエンジンは、ガソリンエンジンですので、当然、燃料はガソリンしか使えません。
ガソリンには、ガソリン専用の燃料フィルターを使用する必要があります。
左がPILOT フィルター付おもり、右がPILOT 燃料フィルター(ホルダー付)です。
パッケージ袋にも、「ガソリン、石油系燃料専用」と明記されています。
PILOT 燃料フィルター(ホルダー付)は、ホルダーとタッピングビスが同梱。
ホルダーを機体に取り付けて、このようにフィルターを取り付けます。
フィルターのメンテナンス方法は、片方のキャップをこの様に取り外して
大きなゴミは綿棒などでそっと取り除き、内側からパーツクリーナーなどを吹いて細かいゴミを落とします。
交換するときは、PILOT フィルターエレメントと交換するだけ。
中央部の矢印を目印に、取付方向を間違えないようにしてくださいね。
当店で取り扱っているもので、使用できる燃料チューブは、Kickit ガソリン用カールチューブ、Kickit ガソリン用燃料チューブφ2.5/4.5mm 2M、Kickit ガソリン用燃料チューブφ3/5mm 2Mの3種類。
シリコンチューブは使えませんので注意して下さい。
また、燃料も、2サイクル用の混合ガソリンを使用して下さい。
DLEエンジンの日本正規代理店であるOK模型のHPには、
使用燃料：２サイクル用混合ガソリン
オイル混合率：25:1～30:1（体積比） または使用するオイルの指定どおり
と明記されています。
適正な混合比のわからないオイルを使ったり、指定の混合率とは違う比率で混合した燃料を使用したり、2種類以上のオイルを混ぜたり、違う種類のオイルが入った燃料を混ぜたりしないでください。エンジンの不具合を招いたり、事故の元になります。
このような、刈払い機に使うガソリンで、全く問題なく回ります。
正しい燃料と、燃料フィルターを使用して、エンジンを長持ちさせてあげてくださいね。
TET0235 セスナ182スカイレーン SL-4C-50 バルサキットのご紹介、2回目です。
予め曲げ加工がされてあるプランク材です。
これだけで、組み立て易さが全然変わってきますよね。ありがたいです。
ABS樹脂製のカウルには、油性ペンらしきもので罫書き線がたくさん引かれています。
使用するエンジンに合わせて、取捨選択していきましょう。
図面の内容表です。
よく見ると、リンケージに使うパーツはラダーホーンやフラップホーンのみです。
しかし図面にはきっちりアジャストチップが描かれていたりします。
テトラファンの方ならお持ちの方も多いでしょうね。
必要だという方は別途ご準備下さい。
他にも、1.6mmのピアノ線や、燃料タンク(200～260cc)、エレベーターロッド用の8φバルサ棒、テトラ ワイヤーリンケージ セット （M）、テトラ ナイロンヒンジ（S)やヒンジピンビスが必要、
プロペラは4c-46～48なら12ｘ6、4c-52,53なら12.5～13ｘ6が標準のようです。
ナイロンヒンジの代用として、PILOT イージーヒンジLが使えるでしょう。
また、キットに入っているエンジンベッドは」OSのFS-52Sに適合するとのこと。
他のエンジンを使用する場合は別途エンジンマウントを用意する必要があるというわけですね。
キットの構成も、完全に玄人向け仕様です。初心者の方にはとてもお勧めできません＾＾；
バルサキット組み立てに自信のある方、おひとついかがでしょうか？
