投稿者: miyo

定板も準備ができたところで、先ず主翼から製作を始めます。

レーザーカットされた部品をシートから外して行きます。

シートからバラバラにならないように、カットラインの一部が0.5mm程度カットせづに残されているので、そこのところをもって少し曲げるとペッキ！ペッキ！と簡単に外すことができます。
この感触が結構気持ち良かったりします。

ダイカットキットの古いのみたいに、完全にカットの刃が通ってなくてカッターナイフで切り取るとようなことは、ありません。

この、カット面の白いところがシートとパーツのつながっていた部分です。
バルサシートの木目を上手く生かして少しの力で簡単に外せるように考えてあります。

　切り口をそのままにしておいても、問題無いですが気になるようならサンディングペーパーを軽く当てておくと良いでしょう。

その際は、力を入れずになぜる程度にしてください。

すぐに接着しないで、先ず仮組みをしていきます。

仮組みのリブが定板から浮き上がってしまわないようにマチ針で仮止めしてゆきます。

このキットは、主翼が曲がり無く組み立てられるようにリブの後縁側の下に治具が一緒に成形されていてこれを定板から浮かないようにすると歪みの無い翼が簡単に製作できるように工夫されています。

直角を出すところは、Ｌ字曲尺や三角定規を使って正確にあわせておきます。

この時点では、まだ接着はしていません。

浮き上がるところは、マチ針で止めていきます。

このマチ針ですが、手芸用品店で売っている500円ぐらいの物が良いです。
以前安物を買って使ったら止めるときは、良いのですが外すときに引っ張ると頭についている丸いところが取れてしまって、ペンチではさんで外さないといけなくなっったことがありました。

こんな感じで、先ず仮組みをして歪みの無い正確な主翼を作るように注意していきます。

完成機が、一般的になってきている中で模型の原点である作る楽しみを感られるのがバルサキットです。

あと、2週間もするとOK模型主催の「EZカップ」が、京都のKMAの飛行場で開催されます。

今回は、タッチアンドゴーと電動グライダーの滞空競技が行われそのタッチアンドゴー用の機体を作ることにしました。

当然、OK模型さんの主催なのでOK模型製のキットを使用することにしました。

ちなみに、参加するのにOK模型製に限らずどこのメーカーの機体でもOKモケイ～・・・おやじギャグ___|￣|○

なんと、太っ腹なメーカーさんなんでしょう・・・へへ(^^ ) ( ^^)ノノ　ヨイショっと

機体は、タッチアンドゴーでプロペラを多少地面にこすってもエンストの心配の無い電動機します。

選んだのは、「セダクション100」

この機体は、バルサキットなのでちょうどバルサキットの製作を紹介することにします。

キットの材料を出してみました。
当然、モーターとスピードコントローラーは、別購入です。

先ずは、念のため、設計図のパーツリストと各部材が、ちゃんと合っているかをチェックします。

バルサやベニアのシート図の部品番号を確認します。

図面に書かれている部品番号をレーザーカットされたバルサやベニアシートのパーツに書き込みます。

これは、シートから部品を外したときにどの部品かが解らなくならないようにするのと、部品を組み立てる時に間違わないようにするためです。

パーツ番号を全部書き込んだらいよいよ組み立てにかかります。

っが、その前に主翼や胴体をねじれないように定板を用意します。

用意した定板に接着剤が付かないようにポリ袋などを被せるのですが、最近私は、塗装の養生シートの粘着テープが付いているものをお気に入りで使っています。
好きなシートの固定が楽なのと汚れたら手軽に交換できるのがいいです。

このキットは、レーザーカットのため部品精度が非常に良くプラモデル感覚で部品を接着していくと正確な寸法で出来上がるので、設計図に部材をあわせることも無いのですが、ダイカットシートや、一昔前のキットなどは設計図に部材をあわせて組み立てないといけない場合などは、定板の上に設計図を張って製作することがありますが、その場合など特にこの養生シートは、便利に使えます。

これで準備ができました。

いよいよ、製作を開始します・・・あと2週間、あ～～時間が無い・・・/(^◇^;)

ショップオープンから2ヶ月が過ぎ、初期に仕入れた商品も、在庫切れが出てきはじめている。

当初、ショップの様子を見ていたお客さんで購入を迷っていた方が購入をしようと決め手WEBを見にこられると、もう在庫切れになっていた。
でも、人間無くなってしまうと物欲は、益々増強していますのです。

おかげさまで、最近欠品商品の入荷予定のお問い合わせをよくいただくようになった。

これは、ユーザーの皆様に少しづつこのショップを認めていただき始めた証拠と喜んでいます。

今、ちょうど次期の仕入れをどうしようかなと迷っているところ、フランスから現地価格が上がってきてるとの連絡が入るし、為替レートはあがってくるし。

ここが輸入品を扱っているところの一番難しいところ。

基本的に出来るだけ現地価格に近い値段で、ユーザーにお届けしたし、そうなると商品をまとめて輸入するほうが絶対的に有利になる。

でも、あまりまとめると輸入までの間に、商品が希薄になってしまうし・・・

初回の仕入れは、時期的にも全てがリーズナブルにいれることができた。

今ある商品も、現時点では現地価格が5%以上は、上がっている。

だから、見てこれは安いと思った商品は、今買ってくださいね。

な～ちゃって・・・（*＾▽＾）ノ彡☆ばんばん！

さて、どうしたものかな・・・

でも、ユーザーに世界中から良いものをより安く提供できるように頑張らなければ。

フランスでも日本のTOPMODELやスケパイの様子が紹介されたことだし、もっともっと頑張るぞ！！

ここをクリックするとフランスの紹介ページに入ります。

今日は、ちょっとコマーシャルです。

TOPMODEL.CO.JPを立ち上げてちょうど2ヶ月になります。

約半年前から、ギアの耐久性などを実際に機体に搭載して、テストをしてきたサブマイクロサーボがいよいよ発売できそうになってきました。

これは、当ショップ初のオリジナル商品となります。

一見すると他社から、すでに発売されているものと同じようにみえますが、実際にはまったく別のものとなっています。

名前は、「TMS　0605　サブマイクロサーボ」

サイズは、この写真を見ていただくと大体お分かりいただけると思います。

データを紹介すると
重量：6.5g（コネクター込み）
トルク：0.5kg
スピード：0.11秒/60゜

販売価格は・・・・それは、驚き価格！　まだ内緒(＾0＾*オッホホ

WEBには、まだ上がっていません。

近日中には、登場いたしますのでご期待ください。

主翼のシワも目立たなくなったのですけど、主翼を取り付けるのに肝心なところが壊れてしまっているのです。

それは、ダウエルです。

この機体のダウエルはベニア製で主翼センターのリブと一体に成形されています。
ですから、こんな感じに折れてしまうことがおおいです。

先ず5分間エポキシにマイクロバルーンを混ぜた物を接着剤にします。

このときは、あまりマイクロバルーンを沢山混ぜないようにしてください。

折れたところに先ほどのエポキシをたっぷりつけて接着します。
ドライヤー等で少し暖めてベニアに接着剤がなじむようにします。
そのとき、ダウエルの周りにあるタフレックス製にカバーが熱で変形しないように気をつけましょう。

接着しただけでは、強度不足になるので本来ならベニアの添え木をするかFRP等で補強をしたいところなのですが、そうするとダウエルの厚みが増えてしまい、胴体側のダウエルの入る部分を削るなどして広げないといけなくなるので、ダウエルの間にピアノ線の補強材を入れることにしました。
接着剤がしっかり固まったら、ドリルでダウエルの真ん中にピアノ線の入る穴を開けます。

その際に主翼側に深く入るように穴を開けピアノ線にエポキシをたっぷり付けおくまで差し込んで接着します。

これで主翼の修理は完成です。

  後は、作業のために取り外してあったプラスティックパーツを元通りに取り付ければ修理は完了です。

ということで、あの悲惨な姿の「DAGO　RED　RS」は、元の姿に戻ることができました。
ただし、5m以上は近づいて見ないでくださいね。（*＾▽＾）ノ彡☆ばんばん！

新品同様とまでは、行きませんが普段の練習飛行には十分に使用することが出来るとおもいます。

EZの機体は、修理が出来ないと思われている方は、一度ダメもとで修理にチャレンジしてみては、いかがでしょうか？
少しでも、参考にしていただけたらと思ってます。

資源とお金は、大切にしましょう・・・