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主翼の翼端も丁寧に仕上げられています。
エルロンは、ヒンジテープを使用して取付済となっています。
主翼のカンザシは、ステンレススチールの丈夫なものが採用されています。
アクロ飛行で主翼に力がかかっても折れてしまうことは、先ずないでしょう。
主翼スパーの部分に差し込まれ胴体を貫通して反対側の翼に差し込まれる基本的な構造になっています。
細長い穴は、サーボのリード線を出してくる為のものになっています。
主翼には、スポイラーを取り付けるようになっており、取付位置は、加工されていてフィルムを切り取って付属のこのスポイラーを取付サーボをリンケージするようになっています。
エルロンとスポイラーのサーボは、それぞれ翼の裏に取付位置が加工されていてそちらに取り付けサーボコードを胴体に引き込んで接続するようになっていますので、MPXコネクターや、PILOTの6ピンコネクターを使用すると便利です。
その独特のスタイルから実機や模型でも人気の高い「FOX」の大型スケールモデル「LONG FOX PINOCCHIO 3.5m ARF」を紹介します。
こちらのキットは、白とブルーのツートンカラーは塗装済みになっています。
写真ではブルーが濃く見えていますが、実際はもう少し鮮やかなブルーになっています。
主翼は、スチロールコアにバルサプランク・オラカバ仕上げになっています。
大きさをわかっていただけるように、A4サイズのRCAW誌を置いてみました。
実機でもアクロを得意をする機体だけに翼長の2/3ほどの長さのエルロンがついています。
翼型は、E211を採用しています。
アクロをこなす為に対称翼のような翼型の後縁側にカンバーがついた独特の形をしています。
翼の付根部分の翼厚は、結構厚くなっています。
発売開始以来、好評をいただき品切れ状態の「MERCURY」ですが、来週ぐらいに再入荷の予定になりそうです。
確実な日につきましては、輸入品のためにまだ決まっていませんが申し少しおまちください。
「MERCURY」の反響が非常に良く皆様がこれだけお待ちいただいていることにつきまして、大変嬉しくおもっています。
本気は、F3Pのコンペティションに趣を主にしているので、その飛行振りも3Dアクロ機と言うより、インドアでパターンがキッチリと決められるように飛行特性を持たしています。
それが、フランスインドア大会で優勝できた秘密のようです。
F3P大会に出場を考えておられるかた、次回入荷の際に是非お求め頂けたらと思っております。
TOPMODELのデプロン製インドア機は、それぞれ狭い体育館の中でもシッカリ飛べる性能を持っていて機体によって、その味付けが異なっていますのでインドアファンのコレクションとしても楽しんでいただける機体になっていますので、「MERCURY」以外の機体も是非体験してみてください。
PHOENIXってどこのメーカー・・・？って思われる方も少なくないと思います。
日本では、OK模型さんが「HIT.J」シリーズでスキャナーやタイガー３など一部の商品を輸入しているベトナムのメーカーです。
え～ベトナム製って思われる方もいらっしゃるでしょう。
日本では、現在中国製の製品がおもに販売されていますが、欧米ではPHOENIXの機体は、安価にラジコン飛行機が楽しめると結構人気が高いメーカーです。
フィルムもオラカバを使用したり、電動機にも力を入れたりと商品開発にも積極てきにおこなわれています。
それに、なんといっても機体の価格が魅力の一つとなります。
60クラスエンジンのスケール機が引込脚ユニットまで標準装備されて2万円前後とお父さんのお小遣いにもやさしいくなっています。
こんなPHOENIX AIRCRAFT MODELS社の機体を40機種ほどを順じラインナップしていく予定をしていますので、ご期待ください。
以前に「KULBUTIN」をお買い上げいただいたお客様より初飛行をされたとのメールをいただき、その様子の動画をご自身のHPに紹介されたとのことですので、紹介させていただきます。
すごい強風でスロープフリークに方ならウズウズしそうな風の中、雲が低いのが残念ですが、その雲に隠れそうになりながらも、通常のスロープグライダーでは到底想像も出来ないアクロバティックなフライトを是非ご覧ください。
