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やっとフェニックスモデルの製品が入荷しました。
今回の入荷にともなって今まで入ってなかった機種が3種類新入荷しました。
近年、世界的にも電動ばやりで新入荷の機体もすべて電動機となります。

先ずは、今までも高翼入門機として人気のあったクラシックの電動バージョンです。
 
CLASSIC-EPは、今までのエンジンのクラシックを一回り小さくした感じで機首部分にFRP製カウリングが付カラーリングもカラフルになりました。
初心者の飛行練習でのアクシデントでも主翼が破損しにくいようにゴム留め式になっています。
電動のパワーユニットも最近価格がこなれてきて2C25クラスの大きさの機体で多少の風のある日でも飛ばすことが出来るので、初心者の練習やタッチ＆ゴー競技に適しています。

次の機体は、低翼練習やスポーツフライトにお勧めのきたいです。
 
こちらは、スタイルとカラーリングがどこと無くレトロな雰囲気を持つBAZOOKAです。
600Wクラスのモーターで手軽にスポーツフライトやスタント練習に使用できます。
また、工作技術のあるかたなら、モーターマウントの変わりにラジアルマウントを搭載して2C25クラスのエンジンを搭載することも可能です。

3機目は、エアロバティックセミスケール電動機KATANA　EPです。
 

こちらの機体は、700Wクラス以上のモーターを搭載することで3Dアクロが楽しめるようになっています。
エルロンやエレベーター等の動翼が大面積になり、また機体構造もトラス構造にオラカバ張りで極力軽量にしあげられています。

さて、どの機体がお気に入りでしょうか･･･

たくさんの皆様からフェニックスモデルの入荷予定のお問合せと頂いておりましたが、やっと入荷いたします。
今週末ぐらいから、入荷処理が出来たものから順次ホームページにUPしてゆきます。
新しく入荷する機体もありますので、楽しみにしていてください。

フェニックスモデルの入荷に伴い新しく発売開始した機体がもう2機あります。
人気の60クラススケールアクロ機シリーズに「KATANA　61」を追加しました。
こちらは、既発売のエクストラ・ディアブロ・ヤクと同じように3Dアクロもこなせる機体となっております。
他の機体に比較して全幅・全長ともに1420mmのスクエアになっていてアクロだけでなくパターンもこなせるように翼厚も若干薄めの対称翼になっています。
もう１機は、「TEXAN　AT6　46」で既発売の60クラスの構造をそのまま継承してサイズを2C46クラスに縮小した機体で、金属製引込脚も標準装備になっています。
RCAW誌のスケールパイロンレースのAT6クラスにも最適になっています。

TOPMODELの大型電動サーマルグライダー「THERMIK　DREAM　3.0m　ARF」のフライト動画を見つけました。
この機体は、3mの翼長とスマートな胴体にＴ型尾翼が特徴の機体でその飛びは、テルミックドリームの名前のごとくサーマルからサーマルを優雅に探してゆく姿は、大型機ながらのユッタリとした飛行が魅力の一つです。
また、スロープでの微風時の偵察機としてもお勧めの機体です。
その優雅な飛行をご覧ください。

ラダーは、バルサリブ組みオラカバ仕上げでグライダーとは思えない大きさです。

テーパー上に成型され一番広い部分では160mmもの長さになり、まるで3Dアクロ機なみでパワーの強いモーターならトルクロールも可能かもしれません。

水平尾翼もバルサフルプランク・オラカバ仕上げで軽量ながら強度のある仕上げになっています。

水平尾翼は、フルフライングで左右の翼よカーボンの角棒で接続するようになっています。
このカーボンカンザシを尾翼に差し込む場合に少しきつい場合があり空気が逃げずに入れにくい場合がありますのでその場合、無理におしこまずに少し調整したほうが良いでしょう。

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