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こんなキャンペーガールが居るのも上海ショーならではです。
彼女が持っている機体は、発泡スチロール製のダクデット機で、エアー式の引込脚も装着していて、その客も実機さながらメインギアが半回転しながら格納されるというものです。
個人的にちょっと欲しい機体でした。

こちらは、日本ではヤフオクで良く見かけるESKYさんのブースです。
日本では、あまりメジャーなメーカーでは無いように思われているかもしれませんが、中国では、電動ヘリメーカーとしては、メジャーのようです。
こちらの写真でも気が付くと思うのですが、各ブースともに非常に女性スタッフが多いのも印象的で、あるブースでは女性スタッフがお客さんが持ってきた自社の機体と送信機をその場で分解整備して目の前で直して飛ばすということまでしているところがあり、その作業を見ているだけでも面白いものです。
私がちょっと気になったヘリは、このSJMRCさんの「SJM400-C/F　PRO」というヘリです。
大きさは、日本でもおなじみのT-REX450と同じぐらいですが、カーボンフレームが上下2層にという独特の構造をしていました。

後から見るとその独特の構造がわかるとおもいます。
また、こちらのメーカーの機体には、ほとんどの主要パーツをジュラ削り出しをした部品を使用した、ものまであり、他のメーカーと差をつけていました。

こちらは、日本でもおなじみのT-REX600のエンジン仕様です。
T-REXといえば電動ヘリの代名詞のようになっているのですが、エンジンヘリにも参入してきたようです。
機体サイズは、30~50サイズのようです。
どんな飛びをするのかちょっと興味のあるものです。

しかし、今回のショーでは、エンジンヘリを展示しているのは、非常に少なく、このALIGNの他に1~2社ぐらいで後は、電動ヘリがメインのようで、それもHIROBOさんの二重反転の機構を模したものや、ハニービーなどのトイラジや準トイラジ的なものが多く出品されていました。
日本でも、今トイラジがブームになりつつあるようなのですが、その根源が中国製の安価なものが多く出てきているのも影響しているのでしょう。

もう少し紹介したいものもありますので、もう少し続きます・・・(*^^)v

開催当日は、前日の雨もあがり朝からたくさんの人が来ています。
こちらのショーは、業者も一般も同じ日になるので、非常に沢山の人出になります。

こちらは、OK模型さんと親交の深い「Himark」さんブースです。
日本でもおなじみのｔｙ１製品や、ハイテックのサーボをはじめ自社オリジナルの製品も展示してあり、終日人が絶えない状態でした。

こちらは、UP　ENERGIと言うリポ専門のブースです。
今回のショーも電動関係が非常に多く、ブラシレスモーター・リポのブースが多く出ていました。

こちらは、フルコンポジット製の大型機とボートを専門に展示しています。
最近は、YAKが流行っているのかあちこちでモデル化されています。

先ほどの目の前にあるこのブースも同じような、FRPフルコンポジットの大型機と大型ボートそれにガソリンエンジンなども展示しています。

これは、日本の某WEBショップでご存知の方もおられると思いますが、メリットRCのブースで日本では、サーボが紹介されていますが、今回は、二重反転のヘリコプターをメインにしていました。

同じような場所にあり同じような機体を展示しているのですが、各ブースによって人の入り方が全然違います。
こちらのブースは、開催期間中の客入りが余りよくなかったようです。

うろうろしているとこんなリポを見つけてしまいました。
なんと12S2Pで44.4V16Aｈというもので、24セルものリポです。
これぐらいのサイズのリポは、何につかうのでしょう・・・
大型の２足歩行ロボットなどの動力ならこれくらいになるのでしょうか？

しかし、さすがリポ生産大国です。

1日から4日まで、上海のホビーショーに行ってきました。
上海到着日は、あいにくの雨で、とても蒸し暑い日でした。
この仕事をするまでは、海外のホビーショーは、行くこともなかったので今回はじめての上海になり、先ず空港の広さに驚きました。
日本の空港とは比べ物にならないほどだっだぴろい空港で、滑走路でなくてもエプロンで離着陸が可能なほどの広さがあります。

空港から市内までは、リニアモーターカーで移動をします。
世界で唯一一般営業をしているリニアです。

最高速度431km/ｈと言う速さを体験してきました。
リニアといえば浮上しているので、振動が少ないのかなっておもっていたのですが、意外と振動があり、日本の新幹線の方が揺れないくらいです。
タクシーで移動すると約1時間ほどかかる距離をなんと8分ぐらいで到着してしまいました。

こちらが会場で、奥の青い看板のある建物と、手前の仮設テントの二会場に分かれています。
これは、今回宿泊してホテルの部屋から会場を移したものでホテルと会場の移動はとても便利です。

「第四届上海国際模型展覧会」と書かれた大きな青い垂れ幕が掲げてあり、到着した日は、まだセッティング日ただので、前日セッティングの会場を特別に見学させてもらったのですが、各ブースともに翌日の用意に大忙しですが、なんとクーラーが開催日しか入らないとのことで、蒸し暑さのなかでみんな、汗だくの作業をされていました。

この日は、フランスTOPMODELのブデさんや、台湾の莊さんなどいつものメンバーがそろいセッティングが終わって前夜祭じゃないですが、食事をして明日に備えることにしました。

当社も、皆様のおかげでオープンから1年と過ぎご利用いただけるお客様の徐々に多くなってスタッフ一同喜んでおります。

最近では、ブラシレスモーターやリポバッテリーの発達で電動を楽しむユーザーも増えてきました。
新しく発売される電動機や、電動ヘリコプターも徐々に機体サイズが大きくなってきて50クラスクラスにも匹敵する物も多くなってきました。
当然、利用されるリポバッテリーも、大きくなり3セル・4セルの3000mA以上の物も多くなり使用される充電器もハイパワー化しています。

そこで、今まで車用の12V鉛バッテリーや小型安定化電源で充電器用の親電源としていた方も、30A程度の物では、容量不足を感じている方も少なくないと思います。

しかし、50A以上の安定化電源となると価格も非常に高価になり、6万円・7万円が当たり前です。

そこで、今回パソコンの電源を利用して60Aの高出力の安定化電源を低価格で発売する予定をしています。
こちらがその安定化電源です。
基本は、ブレードサーバー用の電源ユニットで、それにオリジナルパネルを取付充電器の電源を取れるようにしたものです。

もともとパソコンの電源の為、出力電圧が、非常に安定しています。
12V～12.5Vと0.5Vの誤差しかないとても綺麗な電気がながれます。
それでいて、出力電流は60Aとパワフルでハイパワーの充電器を複数台使用しても十分対応できる物となっています。

無線機用の安定化電源のように電圧の調整は、出来ないのですが、非常にハイパワーな綺麗な電気をだすことができますので、安心して使用することができます。
また、価格もユーザーの皆様にお求めいただきやすくなるように、出来るだけ付属装置をシンプルにしました。

さて、気になる価格ですが、60Aと言うハイパワー電源でありながら2万円代での発売を予定しておりますので、大型電動機を楽しまれているユーザー様に是非お勧めしたい物となっておりますので、発売を楽しみにしておいてください。

「ADRIANA　2.08m　ARF」を紹介します。

この機体は、2mクラスの、スピード型のモーターグライダーです。

内容は、完成機のためにシンプルです。

胴体は、FRP製なっていて、機首の部分は、大き目のブラシレスでも十分入る大きさがありますが、胴体全体は、スマートな形状になっています。

メカ室は、十分のスペースがあり、現在のリポバッテリーなら余裕で搭載でき、サーボもユックリとセットできます。

主翼は、フラップ付の2分割翼で、素材は、スチロールコアにバルサプランク・オラカバ仕上げで、高速飛行にも十分耐えるように要所にカーボンやグラスで補強がされています。

翼型は、MH32を使用してスピードの伸びが良くなおかつ、2mオバーの主翼長で浮きの良さも確保して、ユッタリのサーマルハンティングから、ホットライナー並みのスピードに乗った飛行まで楽しめるようになっています。
翼端には、FRP製のウイングレッドを取付けるようになっています。

尾翼は、バルサリブ組みオラカバ仕上げで翼型をしたＶ尾翼を採用して軽量化も計られています。

付属パーツは、カーボン製のカンザシ・からヒンジ等機体のリンゲージや、モーターの搭載に必要なものは、どうふうされています。
スピンナーや、折ﾍﾟﾗなどは、使用するモーター等のパワーユニットに合わせて、好みのものを別途用意するようになっています。
説明書は、詳しいイラスト解説で、わかりやすく書かれています。

この機体が、あればスロープでも平地でもスピードのある飛行を楽しめ使い勝手良い機体といえそうです。