今回は、いよいよ飛行です。
まずは、エキスパートモデラーに出来上がった機体をチェックしてもらいましょう。初心者にはわからない問題点が見つかるかもしれません。
問題無いようなら、風の無い日を選んでモーターをオンにせずにグライドテストをやってもらいましょう。
問題なく滑空すれば、エキスパートモデラーに初飛行をやってもらいましょう。モーターオンで上昇させ、トリム調整してもらいます。
モーターオフで滑空させます。その際手放しでまっすぐ滑空する状態にならなければなりません。舵の効き具合も確認しておいてもらいます。
デュアルレートの切り替えでの確認ですが、しっくりこない場合は送信機の設定をしてもらってください。教えてもらえるエキスパートモデラーの好みになってしまいますけどね。
上空で操縦を代わってもらい操縦してみましょう。まず右旋回してみましょう。右スティックを右に1/3ぐらい倒して旋回をスタートします。
旋回がスタートしたらスティックを真ん中に戻します。ピオニーはゆっくり旋回を続けるはずです。
旋回中に高度が下がるようなら、左スティックを1/4ぐらい引いてみます。滑空状態で上昇することはありませんから機首が上に向くまでエレベーターを引いては行けません。
機体が水平になったら左スティックを真ん中に戻します。旋回して向かいたい方向に近づいたら右スティックを左に1/4ぐらい倒し、機体が水平になるようにします。水平になれば、スティックを真ん中に戻します。
これが基本の旋回です。旋回が完了しない場合は、同じ操作を繰り返すことになります。舵をずっと打ち続けることは無いと思ってください。しかし、スティックからは指を離してはいけません。
この練習を続け、高度が下がったらエキスパートに代わってもらい再度モーターオンで高度を取ってもらいます。
基本的に、自分の後ろを飛行させてはいけません。滑走路に平行に左右70～80mぐらいの距離で旋回させるように心がけましょう。自分の飛ばしたい方向に向かって操縦でき旋回できるようになれば、次は自分でモーターオンで上昇させる練習です。
フルパワーにせず、アップエレベーターも引かずに中速で上昇出来る状態にセットしておいてもらえば速度もそれほど上がらずに、ピオニーはゆっくり上昇していくはずです。
フルパワーではスピードが速く、間違った操縦をすると墜落してしまいます。遠くに行きすぎないよう、ゆっくり旋回させれば十分高度が取れます。モーターオフで、滑空の練習を続けましょう。
この練習を20フライトぐらいすれば、着陸練習が出来るようになるでしょう。
1日4フライトで5日間ぐらいですね。エキスパートフライヤーに付き合ってもらわなければ駄目だし風の無い日を選ぶ必要もありますので、焦らずにじっくり練習してください。
着陸練習は、目の前を滑走路と平行に低空直線飛行させることです。着陸できる高度まで降りてこなければ、モーターオンで再度高度を取ります。徐々に低い高度にして、飛行場内に着陸しそうであれば、機体を水平に保ちます。風やいろいろな要因で機体が傾く場合があります。傾いて主翼から接地してしまうと、機体が壊れる場合があります。水平を保てるように細かく舵を打ってください。接地寸前に左スティックを1/3ぐらい引いて接地させます。これが出来れば、記念すべきソロ飛行の成功です。
焦らずに、無理をせず、エキスパートモデラーに付き合ってもらって機体を壊さないように練習しましょう。
風の強い日などは、壊す確率が高くなりますから、飛ばさない方が良いでしょう。
それでも、いつか機体は壊れます。次の機体の製作を進めておくのも、いいかもしれません。練習あるのみです。
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OK模型の3mクラス国産電動モーターグライダー「PILOT アンジェリカ2」が再入荷しました。
赤いテールカバーのプラスチックパーツは今回のロットから貼り合わせのラインがカット済みに変更になり、組み立てやすくなりました。（多少のサンディングは必要です。）
こちらの画像は前回ロットで、左下のテールカバーがカットされていません。
また「PILOT アンジェリカ2」には標準で主翼カバーが同梱されています。
