TEXAN AT6 46
胴体は、ベニア・バルサ・オラカバ仕上げになっています。 丸い胴体をバルサフルプランクで再現しています。	メカ室も広く、サーボもスタンダードサイズのサーボが使用できるマウントが取り付けてあります。
コクピットは、メーターパネルシールとパイロットのフィギアが取付済でAT6の大きなキャノピーも取付け済みになっています。	エンジンマウントは、斜め下向きに取付けるようにボルト受けの加工がされていて、2Cエンジンを取付けた場合にマフラーが真下に来るようになっています。
カウリングは、FRP製で機体色に合わせて塗装済みになっています。 また、ダミーエンジンも付属していますので、開口部の大きい丸型カウリングでもスケール感が損なわれることなく、エンジンの冷却も調整することができます。	FRP製塗装済みのダミーエンジンが付属しています。
カウリングに取付けて使用するエンジンに合わせて加工するスケール感が簡単にアップします。	主翼は、バルサリブ組みオラカバ仕上げで３分割になっていいてエルロンは、翼端エルロンで樹脂製蝶番ヒンジで取付済になっています。
翼型は、対称翼に近い準対称翼になっています。	主翼中央部分は、バルサリブ組みフルプランクオラカバ仕上げでAT6独特の形状を再現しています。
カンザシは、軽くて丈夫なアルミパイプが採用されています。	主翼の接合は、アルミパイプカンザシで中央翼と両端の翼をエポキシでシッカリと接着します
主翼の接合部分に取付ける着色済みFRPのパーツです。	主翼の接合部分に取り付けることにより、実機の特徴を再現しています。
水平尾翼は、バルサリブ組みバルサフルブランクオラカバ仕上げにリブ組みオラカバ仕上げのエレベーターを蝶番式ヒンジで取り付けてあります。	垂直尾翼もバルサリブ組みバルサフルプランクオラカバ仕上げにリブ組みオラカバ仕上げのラダーが蝶番式ヒンジにて取り付けてあります。
垂直尾翼も翼型になっています。	この機体は、引込脚仕様で金属製の引込脚ユニットが標準装備になっています。 タイヤは、軽量スポンジタイプでスケール機らしくタイヤのトレッドも再現しています。
エアーインテークや主脚カバーなどの小物パーツも付属しています。	小物パーツは、燃料タンク・樹脂製ラジアルエンジンマウント・ゴム製尾輪・リンケージ関係パーツ等が容易されています。 なお、燃料用シリコンパイプは付属していませんので別途購入が必要になります。
デカールは、大型のシールタイプになっています。	組立説明書は、英文のみで写真解説の豊富でARF機の製作経験ある中級クラス以上の方なら十分理解できます。 一部写真のパーツがキットの付属パーツと形が違うと事がありますが組立方の説明と理解をお願いします。
	※ご注意※ フェニックスモデルの機体は、ローコストにより低価格販売が可能になっておりますが、まれに部品の手直しがいる場合や一部部品が違っている場合がございます。 当社は、出来るだけ安価にて販売できるようにフェニックスモデルより輸入した商品を海外のショップと同じようにそのまま販売しておりますので、商品を購入されましたら組立前に必ず部品等の確認をお願いします。 未組立において不良品があった場合には交換または、補修部品の提供をさせていただきます。 ただし、確認せずに組立られた場合は、途中で不良がありましても対応できませんのでご了解の上、ご購入ください。 ご注文は、こちらをクリックしてください。