EXTRA 330S 60
胴体は、ベニア・バルサ組みオラカバ仕上げになっていて胴体後部は、肉抜きされて軽量に仕上げられています。 。	エンジンマウントは、樹脂製2分割ラジアルマウントを45度斜め下向きに取付ます。 また、燃料の染込み防止塗装済みになっています。
メカ搭載部分は、60クラスの為に、広くメンテナンスも楽に行えます。 また、標準サイズのサーボが使用できるサーボマウント、リンケージロッドのガイドパイプも取付済みになっています。	コックピットはメーターシールやパイロットも取付済みで駐機中の実機感も楽しめます。
キャノピーは、4本のビスで脱着可能で主翼の取り付けやメカのメンテナンスを機体を上面から行えます。	カウリングは、塗装済みのFRP製が標準装備になっています。
主翼は、バルサリブ組みオラカバ仕上げになっていてエルロンも樹脂製蝶番式を接着剤と金属ピンで取付済みになっています。 エルロンは、失速系アクロが行いやすいように大面積になっています。	翼型は対称翼を採用しアクロバット飛行でも正面・背面でもアクロバット飛行を行いやすくなっています。
カンザシは、軽量で丈夫なアルミパイプを採用しています。	ランディングギアは、ジュラルミン製でスポンジタイヤ・尾輪は、ゴム製になっています。
ランディングギアの胴体取付け部分のカバーもFRP製にて再現されています。	水平尾翼は、バルサリブ組みオラカバ仕上げでエレベーターが樹脂製蝶番ヒンジで取付済みになっています。
水平尾翼も翼型を使用し、エレベーター面積も非常に大きくなっています。	垂直尾翼も、バルサリブ組みオラカバ仕上げでラダーが同様に取付済みになっています。 胴体後部の尾翼取付け部分と垂直尾翼ともにバルサフルプランクで軽量に仕上げてあります。
垂直尾翼も翼型を採用し、ラダーも大面積になっています。	リンケージパーツ・燃料タンク等がはいっています。 ラダーリンケージは、ワイヤーを使用しています。 ただし、燃料用シリコンパイプは付属してませんので別途購入してください。
FRP製ホイルパンツが標準装備になっています。	デカールは、シールタイプのものが付属しています。
	※ご注意※ フェニックスモデルの機体は、ローコストにより低価格販売が可能になっておりますが、まれに部品の手直しがいる場合や一部部品が違っている場合がございます。 当社は、出来るだけ安価にて販売できるように海外のショップと同じようにフェニックスモデルより輸入した商品をそのまま販売しておりますので、商品を購入されましたら組立前に必ず部品等の確認をお願いします。 未組立において不良品があった場合には交換または、補修部品の提供をさせていただきます。 ただし、確認せずに組立られた場合は、途中で不良がありましても対応できませんのでご了解の上、ご購入ください。 ご注文は、こちらをクリックしてください。
組立説明書は、英文になっていますが、写真が多くARFを組立てた経験のある方なら十分組立が可能です。